軌道衡是稱(chēng)量鐵路車(chē)輛重量的大型衡器，是列入《中華人民共和國(guó)強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具明細(xì)目錄》的強(qiáng)制檢定計(jì)量器具，軌道衡的應(yīng)用遍及鐵路、煤炭、冶金、電力、石化等行業(yè)，量值準(zhǔn)確與否事關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益，對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鐵路運(yùn)輸安全具有重要意義。

 

　　工作原理：

　　軌道衡主要原理是將被稱(chēng)車(chē)輛的重量通過(guò)軌道衡的承載機(jī)構(gòu)傳遞給稱(chēng)重傳感器，引起稱(chēng)重傳感器彈性體的變形，導(dǎo)致粘貼在彈性體上的應(yīng)變片的阻值變化，從而使傳感器的輸出電壓信號(hào)發(fā)生改變，并且電壓信號(hào)的改變量與所稱(chēng)車(chē)輛的重量成線性關(guān)系，將電壓信號(hào)通過(guò)稱(chēng)重儀表轉(zhuǎn)變 為數(shù)字量后顯示出所稱(chēng)車(chē)輛的重量。常用的數(shù)字指示軌道衡一般采用13m～14m長(zhǎng)的承載器來(lái)整車(chē) 稱(chēng)量換長(zhǎng)小于1.3的車(chē)輛；雙承載器數(shù)字指示軌道衡以長(zhǎng)、短兩個(gè)承載器來(lái)稱(chēng)量換長(zhǎng)大于1.3的車(chē)輛，單節(jié)車(chē)輛的兩個(gè)轉(zhuǎn)向架分別由兩個(gè)承載器同時(shí)稱(chēng)量；由于被稱(chēng)車(chē)輛是靜止在軌道衡上的，因此線路及車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)對(duì)軌道衡的影響較小，數(shù)字指示軌道衡的稱(chēng)量準(zhǔn)確度較高。

 

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、結(jié)構(gòu)緊湊、堅(jiān)固耐用；

　　2、整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)計(jì)量；

　　3、安裝、調(diào)試方便、操作簡(jiǎn)便、易學(xué)；

　　4、連續(xù)計(jì)量或單車(chē)計(jì)量；

　　5、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、功能完善；

　　6、稱(chēng)重范圍大，可雙向聯(lián)掛轉(zhuǎn)向架式整車(chē)計(jì)量。

 

　　軌道衡類(lèi)型說(shuō)明：

　　1、靜態(tài)軌道衡：適用于靜止的軌道車(chē)。 這些軌道衡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有很高強(qiáng)度，這一點(diǎn)有目共睹，是高要求應(yīng)用的理想選擇。 而且，大量實(shí)際應(yīng)用表明，它們持久耐用，使用壽命很長(zhǎng)。 這些軌道衡使用優(yōu)質(zhì)材料通過(guò)較佳制造方法制成，因長(zhǎng)久保持穩(wěn)定性能而聞名。

　　2、動(dòng)態(tài)軌道衡：在軌道車(chē)行駛經(jīng)過(guò)一段鐵路軌道時(shí)對(duì)它們進(jìn)行稱(chēng)重。 它們可在軌道稱(chēng)重中提供較高效率。 此外，軌道衡還足夠堅(jiān)固耐用，能夠年復(fù)一年承受重載和充滿挑戰(zhàn)性的環(huán)境。

　　3、組合軌道-汽車(chē)衡——適用于同時(shí)需要兩種解決方案的公司。 一些公司需要一個(gè)汽車(chē)衡和一個(gè)軌道衡。 如果單獨(dú)部署每個(gè)解決方案，則會(huì)占用大量空間，而使用我們的組合衡，一個(gè)解決方案即可滿足散裝稱(chēng)重需求。 組合衡的功能非常全面，能夠滿足多種車(chē)輛稱(chēng)重需求，從而節(jié)省空間和資金。 此外，它們還非常堅(jiān)固，能夠承受多個(gè)車(chē)輛裝載點(diǎn)。